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2016年5月,就在全球都在质疑氢燃料电池客车之时,福田欧辉8.5米氢燃料电池客车一举斩获了100辆订单,创下三个“第一”:第一个签订全球最大批量氢燃料电池客车订单的企业;第一个实现国家863计划重点项目闭环,完成氢燃料电池客车研发制造的厂商;第一个全球范围内真正实现氢燃料电池客车产业化、商业化开发运营的品牌。市场经济中,一个企业在经历长时间的高速增长之后,往往会进入调整期来解决发展中存在的问题,进而更好地出发。优点是厢内较为规整而且空间不小,缺点是不管是外面还是内衬都没有扣手,即使有智能自动开启(锁车情况下,钥匙离后备厢一米范围以内自动打开约一半的备厢盖),日常开关还是不太方便,低配就更尴尬了。
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